Nowe rozporządzenie obowiązuje od lutego 2024 r. i obejmuje akumulatory wprowadzane do obrotu lub użytkowania na terenie Unii Europejskiej. Stanowi ono część rozszerzonych ram dotyczących zrównoważonych produktów i jest częścią rozporządzenia w sprawie ekoprojektu dla zrównoważonych produktów (ESPR), zawierającego szczegółowe przepisy dotyczące różnych typów akumulatorów.
Pierwszym typem akumulatorów, którego dotyczą przepisy, są akumulatory do pojazdów elektrycznych (EV), przy czym akt delegowany dotyczący deklaracji śladu węglowego ma zostać wydany do 18 lutego 2024 r., a termin osiągnięcia zgodności z przepisami ustalono na 18 lutego 2025 r. Dla innych typów akumulatorów zostaną wydane odrębne akty delegowane/wykonawcze i określone odrębne terminy osiągnięcia zgodności z przepisami.
Co obejmuje rozporządzenie UE w sprawie akumulatorów?
- zrównoważony rozwój;
- bezpieczeństwo;
- etykietowanie, oznakowanie, informowanie i raportowanie – w tym oznaczenia, kody QR i cyfrowe paszporty produktu (DPP);
- rozszerzoną odpowiedzialność producenta;
- zbieranie i przetwarzanie (w tym recykling) zużytych akumulatorów;
- wydajność i trwałość.
Kogo dotyczy rozporządzenie UE w sprawie akumulatorów?
Rozporządzenie UE w sprawie akumulatorów ma wpływ na podmioty w całym łańcuchu dostaw, w tym producentów, importerów, dystrybutorów i wytwórców.
Jak zachować zgodność z rozporządzeniem UE w sprawie akumulatorów?
Firmy, które chcą zachować zgodność z rozporządzeniem UE w sprawie akumulatorów, muszą udostępniać określone informacje opinii publicznej, Komisji Europejskiej i podmiotom zajmującym się gospodarką odpadami.
Od lutego 2027 r., oprócz oznakowania CE, wszystkie akumulatory muszą być oznaczone kodem QR. Akumulatory do lekkich środków transportu (LMT), akumulatory przemysłowe (>2 kW) i do pojazdów elektrycznych (EV) muszą posiadać cyfrowe paszporty produktu. Obowiązkiem podmiotu gospodarczego wprowadzającego akumulator na rynek UE jest zapewnienie utworzenia dla niego cyfrowego paszportu produktu.
Czym jest cyfrowy paszport produktu (DPP)?
Akumulatory nie są jedynymi produktami, które będą wymagały cyfrowego paszportu, aby wejść na rynek UE. Paszport akumulatora to rodzaj cyfrowego paszportu produktu, który będzie wymagany dla określonych produktów w branżach takich jak budownictwo i przemysł tekstylny.
Jakie są wymagania dla deklaracji śladu węglowego dla akumulatorów?
Akumulatory do pojazdów elektrycznych, przemysłowe akumulatory wielokrotnego ładowania o pojemności większej niż 2 kWh oraz akumulatory do lekkich środków transportu (LMT) muszą posiadać deklarację śladu węglowego dla każdego modelu z konkretnego zakładu produkcyjnego, aby zachować zgodność z rozporządzeniem UE. Stanie się to obowiązkowe dla akumulatorów do pojazdów elektrycznych w lutym 2025 r., z obowiązywaniem dla innych typów akumulatorów rozłożonym w czasie na kilka lat. Deklaracja taka musi zawierać:
- informacje administracyjne o producencie,
- informacje o modelu akumulatora,
- informacje o lokalizacji geograficznej zakładu, który wyprodukował akumulator,
- ślad węglowy akumulatora obliczany jako kg ekwiwalentu dwutlenku węgla na jedną kWh całkowitej energii dostarczonej przez akumulator w przewidywanym okresie eksploatacji,
- ślad węglowy akumulatora jest zróżnicowany w zależności od etapu cyklu życia, jak to opisano w pkt 4 załącznika II,
- numer identyfikacyjny deklaracji zgodności UE akumulatora,
- łącze internetowe umożliwiające dostęp do deklaracji.
BSI specjalizuje się we wspieraniu organizacji w uzyskiwaniu dostępu do rynku. Nasze rozwiązania w zakresie zgodności z rozporządzeniem UE w sprawie baterii obejmują oznakowanie CE i weryfikację deklaracji śladu węglowego.
