De nieuwe batterijverordening is van kracht sinds februari 2024 en geldt voor batterijen die op de Europese markt worden gebracht of in gebruik zijn. Ze maakt deel uit van het bredere kader voor duurzame producten en sluit aan bij de verordening inzake ecologisch ontwerp voor duurzame producten (ESPR), die specifieke wetgeving bevat voor verschillende batterijtypes.
De eerste toepassing van de wetgeving betreft batterijen voor elektrische voertuigen (EV's). De gedelegeerde handeling voor de koolstofvoetafdrukverklaring werd uitgevaardigd in februari 2024, met een nalevingsdeadline in februari 2025. Andere batterijtypes volgen met eigen gedelegeerde/uitvoeringshandelingen en bijbehorende deadlines.
Wat valt er onder de EU-batterijregelgeving?
- duurzaamheid;
- veiligheid;
- etikettering, markering, informatie en rapportage - inclusief markering, QR-codes en DPP;
- uitgebreide producentenverantwoordelijkheid;
- inzameling en verwerking (inclusief recycling) van afgedankte batterijen;
- prestaties en duurzaamheid.
Op wie is de EU-batterijverordening van toepassing?
De EU-batterijverordening is van invloed op actoren in de hele supply chain, waaronder producenten, importeurs, distributeurs en fabrikanten.
Hoe voldoe ik aan de EU-batterijverordening?
Bedrijven die willen voldoen aan de EU-batterijverordening moeten bepaalde informatie beschikbaar stellen aan het publiek, de Europese Commissie en afvalverwerkingsbedrijven.
Vanaf februari 2027 moeten alle batterijen naast de CE-markering ook gemarkeerd zijn met een QR-code. Voor LMT-, industriële (>2kW) en EV-batterijen moeten deze worden gekoppeld aan een digitaal batterijpaspoort. Het is de verantwoordelijkheid van de marktdeelnemer die de batterij op de EU-markt brengt om ervoor te zorgen dat het batterijpaspoort wordt aangemaakt.
Wat is een digitaal productpaspoort (DPP)?
Batterijen zijn niet de enige producten waarvoor een paspoort met informatie nodig is om op de EU-markt te komen. Het batterijpaspoort is een soort digitaal productpaspoort, dat vereist zal zijn voor specifieke producten in industrieën zoals de bouw en textiel.
Wat zijn de vereisten voor koolstofvoetafdrukverklaringen voor batterijen?
EV-batterijen, oplaadbare industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh en LMT-batterijen moeten een koolstofvoetafdrukverklaring hebben voor elk model per productiefaciliteit om te voldoen aan de EU-verordening. Dit geldt voor EV-batterijen in februari 2025, met een gespreide aanpak voor andere soorten batterijen over een aantal jaren. De verklaring moet het volgende bevatten:
- administratieve informatie over de fabrikant.
- informatie over het batterijmodel.
- informatie over de geografische locatie van de batterijproductiefabriek.
- de koolstofvoetafdruk van de batterij, berekend als kg kooldioxide-equivalent per één kWh van de totale energie die de batterij gedurende de verwachte levensduur levert.
- de koolstofvoetafdruk van de batterij wordt gedifferentieerd volgens de levenscyclusfase, zoals beschreven in punt 4 van bijlage II.
- het identificatienummer van de EU-conformiteitsverklaring van de batterij.
- een weblink die toegang geeft.
BSI is gespecialiseerd in het ondersteunen van organisaties om toegang te krijgen tot de markt. Onze nalevingsoplossingen met betrekking tot de EU-batterijregelgeving omvatten CE-markering en verificatie van koolstofvoetafdrukverklaringen.
