Toute entreprise de réparation de véhicules, petite ou grande, indépendante ou franchisée, intervenant dans des locaux fixes ou mobiles peut solliciter la délivrance d'une licence BSI Kitemark.
Êtes-vous une petite entreprise ?
Le programme BSI Kitemark ne concerne pas uniquement les grands ateliers de carrosserie ou les grands réseaux. Si votre entreprise de réparation emploie un total de sept salariés (de manière direct ou indirecte), notre programme destiné aux petits ateliers de carrosserie est fait pour vous. Cela signifie une réduction du nombre d'audits dont vous ferez l'objet et, par conséquent, une réduction des coûts.
Que comprend le programme ?
Une licence BSI Kitemark pour la réparation de véhicules endommagés peut être attribuée pour chacun des trois types de réparation :
- Catégorie 1 – La réparation des bosses, rayures et marques ou de la sellerie de façon à ce que les parties endommagées puissent être ramenées à leur état d'origine sans nécessiter de pièces de rechange. Cette catégorie exclut les roues du véhicule.
- Catégorie 2 - La réparation des bosses, rayures et marques ou de la sellerie de façon à ce que les parties endommagées puissent être ramenées à leur état d'origine, y compris l'enlèvement, la remise en place ou le remplacement du "vitrage et des pièces standard", dont les exemples comprennent les éléments suivants, sans s'y limiter : capots, portes, roues, ailes, hayons, pare-chocs, barre de renfort du pare-choc. Cette catégorie exclut le remplacement du châssis, de la direction et des pièces de la suspension.
- Catégorie 3 - La réparation des bosses, rayures et marques ou de la sellerie de façon à ce que les parties endommagées puissent être ramenées à leur état d'origine, y compris l'enlèvement, la remise en place ou le remplacement du "vitrage et des pièces standard", dont les exemples comprennent les éléments suivants, sans s'y limiter : capots, portes, roues, ailes, hayons, pare-chocs, barre de renfort du pare-choc , auxquels s'ajoutent : le remplacement et la réparation des panneaux ; la réparation et le remplacement des pièces de structure dont les longerons du châssis et les pièces "standard" associées au châssis ; ainsi que les remplacements de carrosserie et de châssis.
Le programme ne couvre pas les processus de réparation des véhicules de service public, véhicules commerciaux lourds ou poids lourds, ni de tout autre véhicule non destiné au transport de passagers comme les chariots élévateurs ; les réparateurs de pare-brises, bien que le remplacement des pare-brises et d'autres pièces/composants mécaniques et de vitrage automobile soit couvert lorsqu'il entre dans le processus de réparation ; et le passage au contrôle technique.
